物聯網和移動設備正在加速數字技術平臺的融合，最終將為消費者和企業創造“一站式服務平臺”。

據權威機構預測，全球近210億個連接設備將在2020使用。這包括消費品，如智能電視和車載娛樂系統，以及工業應用，可以預測工廠的必要維護，或者是幫助發電廠分配能源的最有效的解決方案。這些應用的互聯和交互能力為企業提供了新的通信方式和新的或額外的收入機會。

但是，特別是從工業的角度來看，采用這種新的平臺是緩慢的，因為公司尋求最佳實踐，以連接多個終端（客戶，合作伙伴，員工，資產）。在轉移到云計算優先權的基礎上，優化與全球客戶、員工和資產的連接，也增加了額外的復雜性。

以能源工業為例。總的來說，能源行業中有太多的公司正在運行模擬、老化和過時的基礎設施。現在公用事業需要用智能的數字通信來取代“啞巴”資產，新技術，包括傳感器和數字控制系統，可以使用實時數據，使發電廠更加穩定和高效，同時為更大的可靠性提供有價值的預測性見解。能力和優化。

也許這個行業面臨的最大挑戰是支持互聯網的技術選擇仍然是支離破碎的。有許多不同的標準和技術，每種標準和技術都可以用于不同的應用，使得事物互聯網的概念似乎是可信的。今年，設計團隊搜索了19多個新的無線連接選項和協議，以支持該公司的多個物聯網設備，根據市場調研公司Forrester。與其說是互聯網，不如說是群島群島。

為了說明這一點，如果你要去開會，你手機上的導航告訴你在那里開車需要20分鐘。但是你的停車應用程序并沒有告訴你去那里需要多少次。它只是告訴你，停車在你的目的地是不方便的，你需要停在很遠的地方，所以最好現在就開始。移動導航知道什么時候開車，但不能告訴你關于停車的原因，因為它們是兩種不同的服務。

隨著技術的融合，應用程序之間會有同步，并且對多個應用程序的需求將開始改變。云M2M設備管理系統的出現已經開始減少對多個應用程序的需求，并創建更簡化的平臺。此外，移動網絡運營商現在愿意放棄成為主要的服務商和供應商，并選擇與M2M/IOT平臺提供商和第三方系統集成商合作來實現他們的M2M/IOT策略。

這些連接網絡的需求增長將對跨國界和跨行業產生深遠影響。例如，它提供了一個機會，為汽車行業提供無邊界和無限連接的汽車經驗，無論你在哪里。運輸和物流公司可以在業務上實現新的成本效益。

無邊界連接使空勤人員能夠實時地與公司保持聯系，無論他們在哪里。建立與飛機的連接將有助于故障診斷和維護，并在飛機有操作故障之前識別故障。

我們生活在一個技術已經實現了一致的、無邊界的交流的時代。今天的聯系世界的標志是打破了以前存在的創新和溝通障礙。盡管挑戰依然存在，但我們顯然正朝著數字平臺邁進，這使得發達國家和發展中國家的全球消費者和企業能夠趨同。