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哪些因素影響GPS的精度？
GPS手表
GPS的精度已從米增加到厘米，這項技術的主要目標服務是無人駕駛飛行器的精確導航和精確農業(yè)的布局。隨著這項技術的價格逐漸降低，它也逐漸應用于個人電話和各種可穿戴設備的定位服務中。
這項研究由加利福尼亞大學的研究人員于2016發(fā)表。這項技術從根本上改變了馬拉松的測量嗎？傳統(tǒng)的自行車和瓊斯計數器的方法是否被替換？馬拉松需要由專業(yè)人員來衡量嗎？
對于上述問題的回答，我認為傳統(tǒng)的自行車測量方法不會在短時間內被取代。
技術是從0到1的過程，但運用是從1到N的過程
從0到1是創(chuàng)新的過程，但要利用公眾成為一個可行的產品，就需要技術的不斷成熟，過程的不斷改進，以及產品的不斷迭代。
貝爾并不是第一個發(fā)明電話的人，但他是第一個向公眾普及這項技術的人，而在人們心目中所有電話的發(fā)明家都是貝爾，而貝爾帶來了真正的變化。
這將需要一個過程來實現技術的實際效果。雖然這項技術一直在與三星手機合作，但要真正成為一個好產品還需要一些時間。
影響GPS天線精度的因素多而且不可控
影響GPS定位精度的因素有七個方面。
1、大氣層（電離層和對流層對GPS信號的延遲）
2、多徑效應（經過其他表面反射到接收機天線中的GPS信號）
3、當前可見GPS衛(wèi)星數量
4、當前可見GPS衛(wèi)星的幾何分布
5、GPS衛(wèi)星鐘差
6、GPS衛(wèi)星軌道差
7、人為干擾，例如SA政策、微波發(fā)射裝置等
自行車和瓊斯計數器的測量方法可以測量全天候和全地形，成本很低，而且不受其他條件的限制和影響，是準確和實用的。
GPS天線的精確度不等于可以系統(tǒng)操作的丈量法
GPS對厘米的精度有助于精確定位馬拉松、終點和再入點，但準確測量馬拉松軌跡是另一回事。
自行車測量和瓊斯計數器是由八個不可缺少的步驟組成的。該系統(tǒng)的測量已經持續(xù)了幾十年，世界記錄是基于這種測量。
在實際測量中，當遇到障礙和交通因素時，自行車測量方法具有實用的操作方法。
過障礙的丈量方法
受交通影響時的丈量方法，還需要證明GPS天線設備是否能夠容易地實現這些操作，或者有更好的方法來解決它們。
總之，盡管設備的精度、先進的算法和便攜式設備的廣泛使用，但需要不斷地驗證和探索系統(tǒng)測量方法，并為馬拉松測量提高了自行車測量的測量。人體對人體極限的挑戰(zhàn)程度不滿足厘米的要求。
即使是隨著智能化時代的到來，人類的能量和裝備的發(fā)展也不會集中在馬拉松的測量上。但是GPS將更準確地幫助測量員，使他們的工作更加高效和準確。